L Park Nasıl Yapılır? Direksiyon Sınavında Dubaya Çarpmama Rehberi

L Park İstasyonunda Hangi Hatalar Elenme Sebebidir?

L park, aracınızı 90 derecelik bir dar alana geri geri sokup ardından hiçbir dubaya çarpmadan güvenle çıkarmanızı ölçen sınav aşamasıdır.

Girişte veya geri manevrada dubaya sürtmek ya da devirmek (Kırmızı Hata).
Çıkış yaparken sağ sinyali vermeyi unutmak (Mavi/Kırmızı Hata).
İçeride gereksiz ileri-geri manevra yapmak (Kurallara göre tek geri manevrada girilmelidir).

Ortalama: L park koridoruna girerken sağ ve sol duba sıralarının tam ortasında olun; sağa veya sola fazla yanaşmayın.
Omuz / Ayna Hizası: Kurs hocanızın size öğrettiği referans dubasını (genelde 1. veya köşe duba) kapı mandalı veya omzunuzla tam hizada görünce durun.
Tam Sağ Direksiyon: Direksiyonu tam sağa kilitleyin, ayağınızı frenden yavaşça çekerek debriyajla milimetrik geri kayın.
Paralellik Anında Düzeltme: Araç koridora tam paralel olduğu an durun, direksiyonu 1.5 tur çevirip tekerlekleri düzleyin ve 2 metre daha geri giderek parkı bitirin.