Ana sayfa·Blog·Sürüş Teknikleri 101
Sürüş Teknikleri 101Yokuşta Kalkış ve Geri Kaydırmama Teknikleri: Kavrama Noktası Nasıl Bulunur?
Yokuşta Kalkış Korkusu Nasıl Yenilir?
Manuel vitesli araç kullanan yeni sürücülerin ve direksiyon sınavına hazırlanan adayların en büyük çekincelerinden biri dik yokuşlarda durup yeniden kalkmaktır. Aracın arkaya kayması veya motorun stop etmesi sınavda doğrudan puan kaybı veya elenme sebebidir.
Yokuşta Kusursuz Kalkış İçin İki Temel Yöntem
1. Yöntem: Yarım Debriyaj (Titreşim Noktası)
- Aracınız yokuşta dururken ayağınız hem debriyaja hem de frene tam basılı olsun. Vitesi 1'e alın.
- Ayağınızı frenden hiç çekmeden, sol ayağınızdaki debriyaj pedalını milim milim yukarı kaldırın.
- Motorun sesinin hafifçe değiştiğini ve aracın burnunun yukarı kalkmak ister gibi titrediğini hissettiğiniz an: Debriyajı dondurun! (Kavrama noktası).
- Şimdi sağ ayağınızı frenden rahatça çekebilirsiniz; araç asla geri kaymaz. Hafifçe gaz pedalına dokunurken debriyajı yavaşça bırakın.
2. Yöntem: El Freni ile Garanti Kalkış
Özellikle çok dik yokuşlarda veya arkadaki araç çok yakın durduğunda el freni çekilir. Vites 1'e alınır, kavrama noktası yakalanıp motor yüke binince el freni düğmesine basılarak indirilir ve gaza basılarak güvenle kalkılır.
Bu içerik hakkında ne düşünüyorsunuz?
İlk tepkiyi siz verin
Yazar hakkında

Direksiyon eğitmeni
Sürücülerin dijital rehberi. Sahadan aktarılan tecrübeler, sınav notları ve güncel mevzuat.
Profili gör →Yorumlar
İlk yorumu siz yazın.
Önerilen yazılar
Bu rehberle birlikte okunabilecek diğer yazılar.
L Park Nasıl Yapılır? Direksiyon Sınavında Dubaya Çarpmama Rehberi
0 okunma · 3 Kasım 2026
Direksiyon Sınavı Paralel Park Taktikleri: Tek Hamlede Park Etmenin 4 Kuralı
0 okunma · 2 Kasım 2026
Ehliyet Sınavında Ezber Dönemi Bitiyor: Serbest Güzergah Uygulaması
8 okunma · 5 Ekim 2026



